为什么叫“A1”赛车运动?你想知道“什么叫A1’赛车”?

 世界杯

 2022-01-18 06:08:54

       

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A1中国队4月6日成立程丛夫江腾一等成为候选车手

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新浪体育讯 对于中国的汽车运动来说,如果说2004年因F1在上海举办而被公认为“赛车元年”,那么2005年将是大发展的一年,因为它包括了世界一级方程式大奖赛(F1 )。1)、A1世界杯方程式大奖赛、世界超级房车锦标赛(GT)、世界超级摩托车锦标赛(GP)等4个世界顶级汽车赛事,以及德国房车大师赛(DTM)、澳大利亚超级国际包括房车赛事(V8)、亚太拉力锦标赛、亚洲方程式赛车节、日本GT耐力赛等五场国际汽车赛事将在中国举办,是数量最多的新赛车运动)历史上的一年。一年。

获得全年电视转播权的F1、A1、V8、亚洲赛车节等现场赛车电视节目,以及GT、GP(摩托车)、 DTM、日本GT等中国赛事将进行现场直播。这些引进中国的汽车赛事,大部分已经发展多年,受到了全世界的关注。只有A1世界杯方程式大奖赛创立于2005年,那么这场在创立之初就来到中国的赛车赛事有什么特殊意义呢?

为什么叫“A1”赛车运动?

你想知道“什么是‘A1’赛车”吗?我先不回答你的问题,把5个英文单词“Asia(Asia),Africa(Africa),Australia(Australia),America(America),Arabic(Arabic)”排列在一起,你会发现每个单词的第一个字母是“A”。按照国际惯例,字母“A”总是排在第一位,所以这个新兴赛车赛事的名称被确定为“A1”,具有前瞻性和独特性。不仅如此,她的意义还象征着五大洲每个国家的面貌的广度和每个国家每个班级的充分参与。这一理念正是这项运动的创始人、阿联酋皇室富有的谢赫马克图姆殿下所追求的理想。这只是一个“梦想” 在一年前组织了这样一个全球性的活动。随着时间的推移,本次活动的筹备工作已经“一切就绪”。2005年9月18日,第一届A1在英国Brands Hatch赛道举行。大奖赛的“东风”必将轰动全球。

毫无疑问,人们会将我所说的 A1 赛车与 2005 年 F1 赛季进行比较,该赛季在十几天后的 3 月 6 日在澳大利亚墨尔本开始。是的,“A1”和“F1”这两个赛事名称只有一个字母不同,都是方程式赛车运动,但这两个赛事对中国汽车运动的发展有着不同的意义和影响。我们来分析一下。

F1——起源于欧洲的超豪华赛车运动

众所周知,F1是以欧洲为中心的汽车赛事。除气候原因外,每个赛季的第一场和最后一场比赛均分布在澳大利亚、南美、巴西和亚洲、日本、马来西亚、巴林和中国。其中,主要的10场比赛均在欧洲国家和地区举行(中间2场比赛分别在加拿大和美国),甚至比赛时间也必须以欧洲电视台为欧洲电视观众播放的F1收视率为准。当然,在欧洲全面禁烟的压力和十支车队一致要求削减成本的压力下,F1正在迅速向亚洲、中东和南美国家延伸,寻求新的发展空间。客观地说,近年来全球经济一体化的重心已经转移到了亚洲。按照这个规则,继2004年在中国上海和巴林举行的F1赛事之后,土耳其也于2005年加入了F1阵营。不久前,有爆料“F1皇帝”伯尼表示,印度也将在三年后举办F1大奖赛。然而,美洲虎队被美国人收购,约旦队被俄罗斯人接管。这些现象进一步说明F1运动正在逐渐弱化并摆脱欧洲的核心地位。然而,“一切都保持不变”。毕竟,F1是一场起源于欧洲、发展于欧洲、成熟于欧洲的“超豪华赛车”。超豪华品牌汽车制造商和超级品牌全球赞助商支持F1每个赛季的运营。激烈的商业竞争和激烈的技术竞争让F1发展成“黑洞” 那要花很多钱。国际汽联多次更改比赛规则,无济于事,也没有遏制住“黑洞”现象的蔓延。2005赛季,我们将不再看到世界第二大汽车制造商、老牌劲旅的福特标志,他们已经退出了F1的行列,甚至频频夺冠的法拉利车队也在“暗示”高昂的成本将使他们面临同样不可持续的情况。. 虽然2005年F1赛季将照常举行,表面上纷繁复杂的纷争已经暂缓,但F1阵营中赚钱的“欲望”与烧钱的“能量”之间的激烈矛盾并未平息。只要F1赛事还在进行,

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在了解和研究F1的过程中,我逐渐意识到它不同于真正意义上的竞技运动。浓厚的商业氛围使本次比赛成为“金钱”和“技术”的较量,几乎失去了运动员(车手)的参与。“个人”能力、心理因素和体育精神在比赛中应发挥的作用。各车队严谨的运营团队,成员都是来自不同国家的赛车精英,团结起来为车队获取更多的“钱”a1世界杯方程式汽车大奖赛,一起合作,一起战斗。. 结论是,按照目前的趋势a1世界杯方程式汽车大奖赛,F1将逐渐演变为“发达国家”的“媒介”,以蚕食“发展中国家”的经济高速增长,因为“F1皇帝” 伯尼稍后将参加“发展中国家”F1。入门价格太高,很难获得短时间跑F1的好处。当然,运营中的F1也给“发展中国家”带来了国际化的商业理念、商业信息和商机。

A1——在亚洲创立的“全国杯汽车赛”

A1世界杯方程式大奖赛的诞生,打破了以往所有赛车运动的概念,即她将以“国家队”的形象,带着体育理念出现在世界赛车场上,这是前所未有的划时代标志。 .

A1世界杯方程式大奖赛的概念由阿联酋皇室成员谢赫马克图姆提出,他与南非矿业巨头布莱恩梅内尔和托尼特谢拉共同组成了A1世界杯方程式大奖赛有限的。公司斥巨资委托英国Lola Racing Company生产60辆规格统一的高级单座方程式赛车。发动机为V8/90/3400CC/520马力,时速可达300公里。规则的制定使各个国家队的车手可以使用完全相同的车辆进行纯粹的驾驶技术比赛,因此被国际赛车界称为“国家杯赛车”,成为国家间的公平竞赛。以及司机和司机之间。

“A1世界杯方程式赛车大奖赛”是“FIA”官方认可的国际性汽车赛事。每年9月至次年4月(欧洲冬季)举办,正好与F1的举办时间错开。30个国家将成为A1世界杯方程式大奖赛的首选,每个国家只有一个席位。到目前为止,已有23个国家的赞助商报名参加。其中,6个国家获批赞助商席位,分别是阿联酋、英国、南非、黎巴嫩、巴基斯坦和中国。

A1组委会已选定气候适宜的国家和具有代表性的国家设立分站,其中分站将按照英国、美国、巴林、黎巴嫩、马来西亚、印度尼西亚、澳大利亚、南非、巴西、墨西哥、美国(第二轮)、中国、日本、欧洲和迪拜。

从子赛事的布局可以看出,这一新兴汽车赛事分布在五大洲的国家和地区,既有发达国家也有发展中国家,发展中国家的数量明显多于发达国家。一些 A1 主办国家和地区与 F1 场地重叠。这种情况对中国非常有利,无论是从发展赛车运动和培养中国车手的角度,从中国企业赞助A1中国车队海外拓展到发展中国家的角度,从促进国有企业的角度,品牌。所以当我刚接触到A1赛车的信息时,就被她全新的“中国”国家车队理念所吸引。

根据A1比赛规则,每个参赛国只允许组建一支车队代表国家参赛,每支车队只能参加一辆赛车,赞助商必须是国家品牌,并且司机必须具有该国国籍。

A1 中国 - 扬帆出海

中国汽车运动联合会正与A1国际汽车竞赛(中国)有限公司合作,筹建A1中国国家赛车队。

A1中国国家队车手选拔赛将于近期在中国汽车运动联合会的主办下举行。程丛夫、姜腾一、刘洋、王超、李英健、詹嘉图,这些中国方程式赛车名将展开角逐,为争取第一个真正代表中国国家队的车手名额,启程在赛车世界。

A1中国队赞助投资已经开始。在中国全面承诺加入世贸组织条款前的最后一年,在全球经济一体化加剧和中国市场竞争加剧的形势下,走出去是中国企业拓展自我、迎接挑战、参与的必由之路。在国际竞争中。这也是国内品牌融入全球经济的必由之路。发展法律的唯一途径。有远见的中国企业家,在A1中国国家赛车队的支持和赞助下,这个向世界宣传中国品牌形象的“媒体”是一个绝好的机会。

A1中国国家队成立大会暨A1中国国家队交车仪式新闻发布会将于2005年4月6日在北京钓鱼台国宾馆举行。届时,中国北京将迎来A1世界方程式大奖赛组委会的贵宾、各参赛国驻华使馆,以及各媒体、中国汽车运动联合会、中国商界、经济界、体育界等各界嘉宾,中国更多包括权威媒体在内的600余人齐聚一堂,共同庆祝A1中国国家赛车队的成立。(新浪特约F1观察员余铭)